是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。飞行持续约27分钟，动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完虽然X1首飞成功，成载完全依靠机载电池提供动力 ，人首但并不代表着很快就能大规模投入商用，飞距

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），离商此次试飞的用还远X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，全球全电

其搭载4台机翼布局的动飞电动马达，而据公司披露 ，机完机长76英尺（约23.16米） ，成载

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，人首它并不具备长距离飞行能力，飞距不携带任何航空燃油，离商而ES-30是一台增程混动飞机，

目前ES-30已经拿到美联航、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，爬升、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，

机动以及着陆等科目 。

但需要指出的是 ，

此外，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，受限于电池能量密度 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。测试内容涵盖滑行、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。起飞 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。计划2031年投入商用。

属实是弯道超车？ ！无法满足航空需求 。