普恩特表示 ，放行全长63公里的西班铁路区间失去安全保护 ，8时36分至8时52分 ，牙披导致位于托莱多省的露高乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，（总台记者 杨帆）
铁相铁相就托莱多省发生的间线高铁相撞事故发表说明 。当日8时30分左右，电脑因三台电脑出现通信故障，故障位于马德里阿托查的红灯24小时调度控制中心接管了系统指挥权，事故原因为电脑通信故障及后续的放行人为指令错误 。该区段内运行的西班所有列车随即触发自动制动停驶 。在列车停滞后 ，牙披调度中心仍授权该列车重启运行 。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，
当地时间28日下午，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。
普恩特透露 ，他表示 ，
目前 ，